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本文摘要:2月13日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布今年1月乘用车经销数据。数据表明,1月全国狭义乘用车综合销量为169.9万辆,环比暴跌20.8%,同比暴跌21.5%。 乘联会秘书长崔东树分析认为,不受疫情影响,预测今年全年汽车销量增长速度为-5%。分析称之为,1月销量同比暴跌数值是自2005年乘联会零售统计资料以来的低于增长速度。

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2月13日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布今年1月乘用车经销数据。数据表明,1月全国狭义乘用车综合销量为169.9万辆,环比暴跌20.8%,同比暴跌21.5%。

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乘联会秘书长崔东树分析认为,不受疫情影响,预测今年全年汽车销量增长速度为-5%。分析称之为,1月销量同比暴跌数值是自2005年乘联会零售统计资料以来的低于增长速度。

明确来看,1月,轿车综合销量超强81.8万辆,环比暴跌19.7%,同比暴跌23.7%;SUV综合销量为78万辆,环比暴跌21.6%,同比暴跌17.1%;MPV综合销量为10.1万辆,环比暴跌23.4%,同比暴跌33.1%。新能源汽车方面,1月,新能源乘用车杂货销量4.5万辆,同比上升51.3%,环比上升67%,其中,插电混动销售1万辆,同比上升38%;显电动杂货销售3.5万辆,同比上升52%。

1月,狭义乘用车厂商综合销量名列看,前三名分别是一汽-大众、上汽大众、上汽标准化,销量分别为18.7万辆、14.55万辆、12.42万辆。崔东树分析认为,疫情对一季度车市带给短期较小的冲击,且部分消费市场需求无法在今年内填补,因此对全年车市不会带给一定的上行影响。如果4月疫情需要稳定上升,对全国乘用车市场厂家杂货销量影响大约110万辆,预计拉低全年杂货销量增长速度至-5%,对全国汽车零售销量的损失预计大约100万辆,损失近5个百分点,增长速度至-5%。


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